O superintendente do CREA-RJ, Édipo Senna Ázaro, apresentou em Búzios uma proposta para integrar o transporte intermunicipal no estado do Rio. A fala ocorreu durante o 40º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (Anpet), que segue até 30 na cidade da Região dos Lagos.
Proposta no Anpet mira integração do transporte intermunicipal no estado do Rio
O engenheiro civil e de transportes apresentou uma nova forma de conectar os deslocamentos entre municípios.
No evento, ele colocou o governo do Estado do Rio no papel de câmara pública de compensação dentro do sistema de transporte.
Anpet até sexta-feira (30) e números de passageiros somam modais do estado
Segundo dados da Secretaria de Estado de Transportes e Mobilidade Urbana (Setram) e relatórios de mobilidade, o sistema do estado e da Região Metropolitana do Rio de Janeiro movimenta cerca de 4 milhões de passageiros por dia útil, somando ônibus municipais e intermunicipais, trens, metrô, barcas, VLT e BRT.
Ázaro citou gargalos que aparecem com a fragmentação de regras, tarifas e sistemas de bilhetagem. Ele destacou que, apesar de o deslocamento ser contínuo para o usuário, a política pública cria múltiplas barreiras administrativas, contratuais e financeiras.
Para o engenheiro, a bilhetagem deve deixar de ser tratada como apenas uma catraca física. Ele defendeu separar a captura e validação, as bandeiras e as câmaras de liquidação, citando a B3 como exemplo, para permitir tecnologias e sistemas distintos de validação e emissão de cartões.
Governança com Estado e etapas reversíveis para testes em campo
A proposta prevê que o governo estadual atue como coordenador neutro, com homologação de interfaces, padronização de regras e comando público das informações e da fiscalização.
O modelo também fala em interoperabilidade por etapas graduais e reversíveis, com testes-piloto em campo para padronizar registros, testar a aceitação cruzada dos meios de pagamento e estruturar a conta do passageiro.
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