Pesquisadores do Instituto Tecnológico de Mauá vão começar em maio testes para aumentar a mistura de biodiesel no diesel para 20%. O projeto entra em campo para avaliar desempenho e emissões em diferentes proporções.
Crise no Irã pressiona Brasil a elevar misturas obrigatórias de combustíveis
O aumento dos testes acontece depois da crise energética global ligada à guerra no Irã, que começou em fevereiro deste ano. No Brasil, o tema ganhou força com pedidos por mais mistura de biodiesel no diesel e por redução da dependência de combustíveis fósseis e de energia importada.
Hoje, o país trabalha com misturas obrigatórias de 15% de biodiesel no diesel e de 30% de etanol anidro na gasolina.
Testes começam em maio com fases de B15 e B20 e avaliação por 300 horas
Renato Romio, gerente da divisão de veículos do instituto, disse à Reuters que a ideia é começar em maio. Na primeira fase, o Instituto Mauá vai testar biodiesel com 15% e 20%, chamadas B15 e B20, respectivamente.
O instituto planeja instalar o primeiro motor no próximo mês. Os combustíveis a serem testados devem chegar na última semana de maio.
Os motores passam por testes por 300 horas para avaliar entupimento do filtro, o comportamento do sistema de injeção e a inspeção do bico injetor. A segunda fase também vai medir emissões de poluentes em diesel misturado com 7% e 25% de biodiesel.
Segundo o setor, testes podem abrir caminho para misturas acima de B15
No evento, o diretor de economia e assuntos regulatórios da Abiove, Daniel Amaral, afirmou que os testes têm um alcance amplo e já discutido entre entidades ligadas à produção e ao uso do biodiesel.
Amaral disse que o trabalho deve abrir caminho para misturas superiores a B15 até B20.
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