A Comissão de Transportes da Alerj pediu informações à permissionária Trens-RJ sobre uma dívida estimada em R$ 15 milhões deixada pela SuperVia. O pedido foi enviado por causa do risco de interrupção do serviço por fornecedores essenciais ao sistema ferroviário.
Dívida de R$ 15 milhões aumenta risco de parar serviço de trens no Rio
A SuperVia administrou os trens no Rio por mais de 27 anos. Com débitos contraídos pela empresa, cresce a chance de interrupção do serviço prestado por fornecedores ligados ao funcionamento do sistema ferroviário.
O presidente da Comissão de Transportes da Alerj, deputado Dionísio Lins (PP), encaminhou o pedido à Trens-RJ, que herdou as dívidas.
Pedido cita responsabilidades, plano de quitação e lista de 14 estações com risco
No documento, o parlamentar solicita esclarecimentos sobre as responsabilidades da operadora e do governo estadual. O texto também pede planejamento para a quitação dos débitos.
A Comissão quer a relação das 14 estações apontadas como áreas de risco pela empresa. O pedido inclui ainda quais ações serão usadas para coibir assaltos, já que a segurança nas estações e plataformas fica a cargo do governo estadual.
Contrato homologado em fevereiro diz que Trens-RJ não responde pelo passivo da SuperVia
Segundo contrato homologado em fevereiro pela 6ª Vara Empresarial, o governo estadual e o consórcio Nova Via Mobilidade, que usa a marca Trens-RJ, dizem que a permissionária não responde pelo passivo da SuperVia. As dívidas foram contraídas em maio de 2026, quando a concessionária operou o sistema até o dia 29.
A Trens-RJ começou a operar o serviço a partir do dia 30 de maio de 2026.
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