A Project Blue apresentou no Lithium Business 2026, em Salinas (MG), uma análise que mostra custo menor nas operações brasileiras de espodumênio. O estudo também traz dados sobre preços e a previsão de demanda do lítio no mercado global até 2036.
Apresentação em Salinas (MG) coloca o Brasil na rota da eficiência em espodumênio
O evento reuniu um panorama sobre dinâmica de preços, custos e perspectivas de oferta e demanda do lítio no mundo.
A Project Blue destacou a vantagem de custo das operações de espodumênio no Brasil e colocou o País como um player competitivo na transição energética.
Custos e preços spot do carbonato de lítio entram no relatório da Project Blue
Segundo a análise, os preços spot do carbonato de lítio na China (grau bateria) ultrapassaram US$ 25.000/t no último trimestre. A alta foi ligada a estoques baixos, crescimento da demanda por Sistemas de Armazenamento de Energia (ESS) e interrupções na oferta, com suspensão de minas em Jiangxi e proibição de exportações de minerais brutos pelo Zimbábue.
A Project Blue projeta que a demanda global de lítio chegue a 3.800 kt LCE até 2036, com CAGR de 8,5%. As baterias recarregáveis devem responder por 96,6% dessa demanda, e o mercado deve seguir com preferência por baterias LFP (Lítio-Ferro-Fosfato).
Na parte de custos, a apresentação citou que o preço spot do concentrado de espodumênio (6% Li2O CIF China) fica em cerca de US$ 2.530/t. A média global mencionada foi de US$ 1.152,9/t, e as minas no Brasil operariam com custos 6% a 7% inferiores.
O que o relatório projeta até 2036 e o alerta sobre diesel
A Project Blue afirmou que a participação da Austrália na oferta de concentrados pode cair de 49% (2025) para 28% (2036). O relatório aponta expansão da América do Sul, com CAGR projetada de 11,7%, e cita ganho de protagonismo para o Brasil.
O texto também diz que, em 2036, cerca de 85% dos produtores globais devem seguir operando com lucro. A Project Blue citou novas operações brasileiras, como Bandeira (Lithium Ionic) e Colina (PLS), e pediu atenção à gestão de riscos, especialmente com a volatilidade do custo do diesel.
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