No Jardim Botânico do Rio de Janeiro, uma árvore de chá ajuda a mostrar como a presença chinesa chegou ao Brasil desde 1812. Em Pequim, um seminário detalhou obras e acordos ligados a portos, energia e transporte, conectando o tema a cidades inteligentes.
Seminário em Pequim usa árvore de chá para ligar parceria China-Brasil a cidades inteligentes
A imagem da planta centenária abriu a aula final do seminário sobre Cidades Inteligentes para brasileiros, em Pequim.
A apresentação mostrou como a chamada Iniciativa Cinturão e Rota, lançada pela China em 2013, aparece em decisões de transporte, produção e abastecimento no Brasil.
State Grid, COFCO e projetos em Santos, Belo Monte e metrô entram no mapa de obras
A estatal State Grid construiu e opera os grandes projetos de transmissão Belo Monte I e II.
Em Santos, o grupo chinês COFCO avança na construção do terminal STS11, voltado à movimentação de produtos agrícolas.
No transporte público, empresas chinesas forneceram composições de metrô operantes em cidades brasileiras, além de a apresentação citar a Ponte Salvador–Itaparica, com participação de empresa chinesa.
Números do comércio e exemplos no interior do Rio Grande do Norte marcam o que observar
Os dados apresentados pelo governo no seminário mostram que o comércio entre a China e a América Latina passou de US$ 261,57 bilhões, em 2013, para US$ 565,28 bilhões, em 2025.
Em Apodi, no interior do Rio Grande do Norte, a apresentação detalhou uso de máquinas agrícolas chinesas com a Universidade Agrícola da China, com aumento de produtividade de hortaliças como alface e coentro de seis a sete vezes e crescimento de quase 80% na renda dos agricultores participantes.
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