Informações novas sobre a queda do avião da China Eastern Airlines, em março de 2022, indicam que o combustível foi cortado ainda em altitude de cruzeiro. A revelação veio de uma das caixas-pretas e foi divulgada pela National Transportation Safety Board (NTSB), nos Estados Unidos.
Dados da caixa-preta mostram corte de combustível antes do mergulho
Os registros apontam que os interruptores de combustível dos dois motores foram colocados na posição de corte. Isso aconteceu a cerca de 8.839 metros, durante o voo.
Com o fluxo necessário interrompido, as turbinas perderam potência de forma imediata. Sem propulsão, a aeronave entrou em um mergulho quase vertical, descrito como incomum e extremo para padrões de acidentes aéreos.
Voo MU5735 perdeu altitude e deixou de responder; 132 morreram
O voo MU5735 fazia a rota entre Kunming e Guangzhou. A aeronave perdeu altitude de forma abrupta e deixou de responder aos controladores de tráfego aéreo.
As investigações iniciais já tinham descartado problemas técnicos ou condições climáticas adversas. Segundo o que foi registrado, todos os passageiros e tripulantes morreram, totalizando 132.
NTSB não aponta causa final e China ainda não divulgou relatório independente
A análise da NTSB, que reúne parâmetros técnicos e comandos na cabine, reforça a hipótese de que o desligamento não tenha resultado de falha mecânica. O relatório, no entanto, não identifica responsáveis nem define uma causa definitiva.
Até agora, autoridades da China não divulgaram um relatório independente com explicações detalhadas. Mesmo com os novos dados, seguem dúvidas sobre o que levou ao corte de combustível e em quais circunstâncias a decisão foi tomada.
Este conteúdo faz parte do Manchete Online, um projeto dedicado a trazer o essencial de cada notícia de forma clara e rápida. Aqui você lê tudo o que precisa saber em menos de 60 segundos. Assine nossa newsletter e receba as principais notícias do dia direto no seu e-mail.